在百年办学历史上，上海交通大学始终秉承“饮水思源、爱国荣校”的校训，大力弘扬“求真务实、努力拼搏、敢为人先、与日俱进”的精神品格，为国家培养了一大批杰出的工程技术专家，为祖国的工程科技发展做出了卓越的贡献。近年来，在社会各界大力支持下，上海交通大学积极探索创新人才培养模式,主动调整人才培养结构，着力提高人才培养质量，成果显著,得到了各级政府、社会各界，尤其是各行各类用人单位的高度认可和广泛好评。

　　为落实国家人才强国战略部署，教育部启动了“卓越工程师教育培养计划”（简称“卓越计划”），旨在以此为突破口，积极推进工程教育改革和创新，培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的各类型高质量工程技术人才。上海交通大学作为第一批实施高校，依托强大的工科优势，首批选择电气工程与自动化、信息工程、机械工程及自动化、热能与动力工程、土木工程和材料科学与工程、核工程与核技术、软件工程等八个个传统优势工科专业实施“卓越计划”。同时，学校获批国家教育体制改革试点项目“探索校企联合培养工程人才的新模式”，“卓越计划” 实施和推进的一些创新举措可以通过该项目在全国高校中先试先行。

　　我校已于2010年通过制定选拔方案，专家把关，层层遴选的模式，首批从2009级六个专业中选拔出首批200名，从在校大四学生中选拔170名直升硕士，这些都是立志从事产品设计或研发、技术创新、企业管理等工程事业的品学兼优的学生，设立“卓越计划”特班。联合企业共同完成特班人才培养方案，在解析人才培养目标的基础上，改变传统的覆盖知识点的课程体系。课程设置上，学校充分听取企业的意见和建议，开设反映科技发展最新应用成果、与企事业单位的实际工作紧密联系的应用型和实践类课程，鼓励和支持“企业导师”为学生主讲相关课程或作专题报告和讲座。整合校企优质资源，探索实施以企业项目研究为主导的产学研联合培养精英工程人才的“双导师”制和项目资助制等人才培养制度。

　　我校明确了“卓越计划”学生在企业学习与实践的时间。本科生有半年以上企业学习培养时间，研究生有1年以上企业学习培养时间。本科生毕业论文和硕士学位论文课题应紧密结合企业实际。本科生毕业论文（设计）应与该学生在企业实践锻炼的内容相关，由企业设立研究（工程设计）课题，企业导师（或与学校导师共同）对学位论文进行指导。研究生的研究方向采取由企业设立课题招收研究生的方式确定，企业提供相应课题资助，同时配备企业中业务水平高、责任心强的工程师担任企业导师，学校配备相应学科的具有工程实践经验的高水平教授担任校内导师，将企业的科研需求与学校教师的研究方向结合起来，企业导师指导学生在企业的实践活动，学校导师制定培养计划，指导学生撰写学术论文和学位论文,组织实施学位论文答辩，保障学生在企业的学习培养质量，并符合工程领域硕士研究生培养要求。

　　在教师考核方面，改革教师考评制度，注重工科类教师工程能力的提升，建设面向工程人才培养的师资队伍。在教师聘任方面，结合薪酬体系改革，就教师聘任、绩效考核和职称评定等事宜采取相关措施，提高参与“卓越计划”教师的待遇，鼓励在职教师到企业亲历工程实践或进修，了解企业需求，参与课程改革和工程项目研发。企业兼职教师聘任制度务求灵活高效，避免套用全职教师的苛刻要求，同时聘任流程完善，保证企业师资达到教学所需的目标。学校通过成文的制度，规范兼职教师职责、聘任原则、聘任流程，从而聘请资深工程师担任学校兼职教师，加强学生在工业界实战能力的培养。

　　对于参加“卓越计划”的专业，上海交通大学在经费投入上予以支持，启动时投入生均1万的经费给相关专业，用于师资聘请、学生实习等工作。此外，学校还加大实践条件建设力度，在“985三期”中将投入近亿资金，将工程训练与创新中心建设成为培养学生工程意识、工程实践与创新能力的基地，进一步完善基础教学实验基地建设，加强大类学科实验中心建设，搭建面向创新能力培养的实践教学平台。

　　“卓越计划”的顺利实施离不开企业的大力支持和帮助，我校将率先在业已存在深入合作的相关行业企业中邀请“卓越计划”合作企业。合作企业将全程参与“卓越计划”实施，为企业培养未来的核心骨干力量，全面享受计划实施的成果，获得优质人力资源储备。同时，学校也会在人才培养、学生就业、科技研发、员工培训、品牌宣传等多方面给予合作企业全方位支持。

　　学校欢迎更多实力雄厚、才智云集的知名企业加入到上海交通大学“卓越计划”联合培养合作单位行列，实现强强联手，优质资源共享，丰硕成果共享，与上海交通大学共同开启 “卓越计划”战略合作新篇章。